当前海员内贸就业行情整体呈现下滑趋势,具体表现如下:
沿海运费低迷:
私人小船东在货少船多、运费骤降的市场环境下,不得不降低船员工资以维持运营。
适任证书发放数量激增:
导致内贸海员数量供过于求,进一步加剧了薪资的下降。
船舶改造:
部分船东将内贸船改造为外贸船,导致一些内贸船员被迫下船,间接加剧了内贸船员的就业压力。
高级船员薪资下降:
在管理级职位中,散货板块的船长/轮机长薪资保持稳健,但油化板块薪资显著攀升,显示出这些细分市场的强劲需求。
操作级职位竞争加剧:
远洋二副/二管的月薪小幅上涨,但新证船员数量激增,提职竞争加剧。
支持级船员市场供过于求:
资深水手长/机工长的薪资稳定,但新证水手/机工面临严峻挑战。
实习生薪资上涨:
普通船员板块中,实习生的薪资有所上涨,释放出资深船员考虑转行的信号。
市场转变:
下半年市场可能从船东市场逐渐转变为船员市场,船东招工难的日子似乎不远。
新证船员挑战:
船东要求新证船员承担实习生的工作内容,虽然缓解了供需失衡问题,但也加剧了新证船员的职业迷茫。
行业结构性问题:
国际航运市场的繁荣与国内市场的低迷反映了航运业结构性的问题。
综上所述,内贸海员就业市场面临多重挑战,包括薪资下降、供过于求以及行业结构性问题。建议有意向加入内贸海员行业的个人关注市场动态,并考虑提升自身技能以增强竞争力
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